Лобовое стекло на классических «Жигулях» (ВАЗ 2101–2107) крепится не на клей, а в резиновый уплотнитель с декоративным шнуром. Это упрощает самостоятельную замену, но требует аккуратности. Разберемся, как провести работу без ошибок и выбрать качественное стекло.

Шаг 1: Подготовка инструментов и материалов

Для замены понадобится:

  • Новое лобовое стекло (например, БОР 2101-5206010 или AGC 4500ACL).
  • Резиновый уплотнитель с дренажными отверстиями.
  • Капроновый шнур (4–5 м, диаметр 3–4 мм).
  • Мыльный раствор для смазки.
  • Пластиковый шпатель и плоская отвертка.

Совет: Проверьте маркировку стекла. Оригинальные модели имеют четкую гравировку, которая не стирается растворителем. Избегайте дешевых аналогов — они часто кривые и провоцируют течь.


Шаг 2: Демонтаж старого стекла

  1. Снимите дворники и хромированную окантовку — она крепится в пазу уплотнителя.
  2. Выведите верхний угол уплотнителя из проема с помощью шпателя, аккуратно надавливая на стекло изнутри.
  3. Продвигайтесь по периметру, постепенно выталкивая стекло наружу. Если резина прикипела, смажьте ее мыльным раствором.

Важно! Не бейте по стеклу молотком — осколки могут повредить кузов. Используйте деревянные прокладки.


Шаг 3: Установка нового стекла

  1. Очистите посадочный проем от ржавчины и грязи. Обработайте антикором (например, Loctite 8005).
  2. Наденьте уплотнитель на стекло, начиная с нижних углов. Проверьте дренажные отверстия — они должны быть внизу.
  3. Вставьте шнур в паз уплотнителя по всему периметру, оставив концы в салоне.
  4. Установите стекло на проем и попросите помощника придержать его снаружи.
  5. Тяните шнур из салона, одновременно прижимая стекло в зоне монтажа. Начинайте с нижней части, затем переходите к боковинам и верхушке.

Лайфхак: Если стекло «не садится», нанесите на уплотнитель силиконовую смазку. Это снизит трение.


Типичные ошибки

  1. Игнорирование дренажных отверстий — вода скапливается под уплотнителем, вызывая коррозию.
  2. Использование изношенной резины — даже новое стекло будет течь, если уплотнитель потрескался.
  3. Перекос при установке — приводит к давлению на кузов и трещинам.

Стоимость работ

  • Самостоятельная замена: 2 000–3 000 руб. (цена стекла БОР + уплотнитель).
  • Профессиональный сервис: от 4 000 руб.

Отзывы владельцев:
«Ставил стекло БОР на 2106 сам. Резинку предварительно вымочил в горячей воде — село как влитое. Не течет уже 3 года» (источник: Drive2).


Вывод

Замена лобового стекла на «классике» — задача для терпеливых. Если сомневаетесь в навыках, доверьте работу мастерам. Но при грамотном подходе даже новичок справится за 2–3 часа. Главное — не экономить на уплотнителе и избегать «ноунейм»-стекол.